تاریخچه کیت نایتروس (NOS):
نیتروس اکساید سیستم، از جنگ جهانی دوم تا به امروز استفاده دارد.
در زمان جنگ جهانی دوم سیستم کیت نایترس توسط شرکت آمریکایی nos برای هواپیماهای ملخی طراحی و ساخته شد.
بعدها این سیستم در خودروهای مسابقه ای جهت شتاب گیری ناگهانی و مضاعف خودرو استفاده شد.
عملکرد کیت نایتروس اکساید (NOS):
عملکرد کیت نایتروس به این صورت است که گاز نیتروس اکساید قبل از دریچه گاز تزریق می شود و به همان مقدار سوخت اضافه تر تزریق می شود و این عمل باعث غنی شدن اکسیژن و سوخت به مقدار مضاعف می شود و سبب افزایش بسیار بالای قدرت موتور میشود.
برخلاف تصورات عموم مردم گاز نیتروس اکساید که اکسید نیتروژن است و از دو مولکول نیتروژن و یک مولکول اکسیژن تشکیل شده است هیچگونه قابلیت اشتعال پذیری ندارد و فقط در فضای احتراق واکنش می دهد به این صورت که گاز n2 یا همان نیتروژن با واکنش شیمیایی سبب خنک شدن فضای احتراق می شود و پس از واکنش از اگزوز خودرو خارج می شود و از طرفی این گاز، گاز اکسیژن را با خود به داخل فضای احتراق حمل می کند و سبب غنی سازی اکسیژن در فضای احتراق میشود.
از طرفی با پاشش اضافی سوخت به همان مقدار که اکسیژن وارد فضای احتراق شده است سوخت هم وارد فضای احتراق شده و سبب افزایش راندمان موتور و افزایش توان خروجی موتور میشود.
برای آشنایی بیشتر با نحوه تولید و عملکرد نیتروس اکساید سیستم (NOS) ویدیو را مشاهده کنید.
عملکرد نیتروس اکساید سیستم (NOS):
عملکرد این سیستم به این صورت است که گاز نیتروس اکساید قبل از دریچه گاز تزریق می شود و به همان مقدار سوخت اضافه تر تزریق می شود و این عمل باعث غنی شدن اکسیژن و سوخت به مقدار مضاعف می شود و سبب افزایش بسیار بالای قدرت موتور میشود.
برخلاف تصورات عموم مردم گاز نیتروس اکساید که اکسید نیتروژن است و از دو مولکول نیتروژن و یک مولکول اکسیژن تشکیل شده است هیچگونه قابلیت اشتعال پذیری ندارد و فقط در فضای احتراق واکنش می دهد به این صورت که گاز n2 یا همان نیتروژن با واکنش شیمیایی سبب خنک شدن فضای احتراق می شود و پس از واکنش از اگزوز خودرو خارج می شود و از طرفی این گاز، گاز اکسیژن را با خود به داخل فضای احتراق حمل می کند و سبب غنی سازی اکسیژن در فضای احتراق میشود.
از طرفی با پاشش اضافی سوخت به همان مقدار که اکسیژن وارد فضای احتراق شده است سوخت هم وارد فضای احتراق شده و سبب افزایش راندمان موتور و افزایش توان خروجی موتور میشود.
برای آشنایی بیشتر با نحوه تولید و عملکرد نیتروس اکساید سیستم (NOS) ویدیو را مشاهده کنید.
نیتروس اکساید سیستم (NOS) از نظر ساختار در دو مدل است:
۱– سیستم درای (خشک):
در این مدل فقط و فقط گاز نیتروس اکساید به قبل از دریچه گاز تزریق شده و سوخت اضافه توسط نصب ریمپ ایسیو ادجاستیبل و یا در صورت امکان، تنظیم ایسیو فابریک تزریق می شود ولی مقدار گاز بسیار کم بوده و سبب افزایش توان متوسط میشود.
۲– سیستم وِت (خیس):
ولی در این سیستم کیت نایتروس همراه با مقدار گاز تزریقی، سوخت هم افزایش پیدا کرده و با پاشش اضافه سوخت ترکیب بسیار قوی تر شده و توان خروجی به شدت افزایش می یابد.
برای آشنایی بیشتر با نحوه این دو عملکرد نیتروس اکساید سیستم (NOS) ویدیو را مشاهده کنید.
این سیستم دارای گواهی ثبت اختراع است
تشریح سیستم طراحی شده +NOS:
و اما سیستم ابداعی مجموعه اتوتکنسین که توسط مهندس فرشید نوری شاد طراحی و اختراع شده است…
در این سیستم طراحی شده گاز نیتروس اکساید به واسطه فشار موجود در کپسول از کپسول خارج شده و پس از عبور از رگلاتور به شیر برقی یا همان سلونوئید میرسد.
یکی از تفاوت های این سیستم کیت نایتروس با سیستم های دیگر استفاده از رگلاتور است که با استفاده از رگلاتور مقدار حجم گاز تزریقی به موتور قابل تنظیم است و در نتیجه مقدار توان افزایشی قابل تنظیم است.
از طرفی مقدار سوخت اضافی برای تزریق به واسطه واحد کنترل الکترونیکی (ECU) طراحی شده در این سیستم قابل تنظیم است؛ این ECU به صورت موازی با ایسیو خودرو نصب شده و طوری عمل میکند که گویی خودرو به صورت کارخانه ای با سیستم نایتروس اکساید طراحی شده است.
بنابراین کاربر با فشردن دکمه فشاری پس از روشن کردن دکمه آن و آف سلونوئید را فعال کرده و به مقدار تنظیم شده بر روی رگلاتور، گاز به داخل هواکش خودرو تزریق می شود و از طرفی مقدار سوخت اضافی از طریق تنظیم انجام شده بر روی واحد کنترل الکترونیکی به داخل منیفولد تزریق می شود.
این کیت نمونه های خارجی دارد ولی در نمونه های خارجی فشار گاز نیتروس اکساید ثابت بوده و قابل تنظیم نیست.
همینطور در نمونه های خارجی مقدار توان خروجی قابل تنظیم و قابل افزایش و کاهش نیست.
در نمونه های خارجی در صورت نصب این سیستم، حتما باید از ایسیو های ادجاستیبل استفاده کرد ، ولی در این نمونه ی ساخته شده ، نیازی به ایسیو ادجاستیبل نبوده و این سیستم در کنار ایسیو فابریک خودرو کار میکند ، و حتی چراغ چک روشن نمیشود.
مزایای سیستم طراحی شده +NOS:
امکان تنظیم سوخت
امکان تنظیم مقدار افزایش قدرت به اندازه دلخواه
جلوگیری از روشن شدن چراغ چک در هنگام فعال شدن کیت
امکان استفاده از این کیت بدون استفاده از ایسیو ادجاستیبل در کنار ایسیو فابریک
امکان تنظیم تزریق مقدار گاز نیتروس اکساید به اندازه دلخواه
امکان استفاده از این سیستم در تمامی خودرو های کاملا کارخانه ای و فابریک
گالری تصاویر پروژه های اجرا شده
